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我们体验了一款没有 App 和按钮的行车记录仪

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-24  浏览次数:414
       最近,GeekCar拿到了一款叫做DODONE的行车记录仪。和我们以往体验过的产品相比,这个行车记录仪给我最大的印象是简单。不夸张的说,DODONE简单到甚至让我感到有些「简陋」。
 
        当然,这里的「简陋」不是贬义词。只是想突出DODONE在功能和设计上的极端简化,因为这款产品没有按钮、不能连接App、甚至连SD卡槽都没有。
                                                                                                                           没有App和按钮的行车记录仪?
 
       DODONE的产品负责人是这么跟我介绍目标用户的:主要针对「数码恐惧症患者」和接触数码产品比较少的中老年人群,并且有比较强的开车需求。这部分人有共同的特点,对于操作复杂的手机App和产品不适应,学习成本也较高。
 
       为了优先满足这部分最针对的目标用户,DODONE在设计产品时做了很大程度的简化。在机身上,DODONE只留下了电源触点(结合磁吸连接底座)、MicroUSB接口、HDMI接口、1.5寸液晶屏以及一些散热口,采用内置eMMC的存储方式,因此没有SD卡槽。
 
       我们收到的测试版本内置了8GB空间,正式销售的版本为16GB及32GB(目前,16GB版本的网上售价是399元)。
 
       在使用前,由于不能连手机和按钮等方式设置时间(对于行车记录仪来说,时间信息很重要),DODONE需要通过一种有点「反人类」的方式校准时间。用户扫码关注DOD微信号,选择「扫码校时」之后会生成一个时间二维码;之后把机器左转90°静止3s开启扫码模式,扫描二维码之后就能校准时间。事实上,这项操作确实略复杂。\
      完成最复杂的校准时间之后,DODONE的使用就相对太简单了,只要插电就开始录像。显然,在没有意外发生的前提下,DODONE并不想和用户产生太多接触。
 
      那么问题来了,除了连接电脑或通过HDMI输出视频之外,我们能对它做什么?事实上,DODONE通过内置的G-sensor(重力传感器)实现功能,当机器感应到几种状态时,分别会启动对应功能。
 
       首先,倒置机器进入回看模式,左右摇晃切换视频(每段录像3min);遮挡摄像头可以开启和关闭录音功能;检测到震动和碰撞自动锁定录像;接入保险丝可以开启停车安防功能,检测到碰撞和画面大面积变化时录像。DODONE把录像内容分成循环录像和锁定录像,循环录像会被不断替换,而锁定的录像信息不会被擦除。
                                                                                                         显示屏上的左右箭头提示已进入回看模式
 
       一旦有情况发生,内置的电池供电支持取下之后的录像回看。友媒测试DODONE的断电续航是40min左右,足够等到交警来处理事故了。当然,内置电池的稳定和安全怎么样?我的个人观点:对任何采用内置电池方案的产品都持保留态度。
 
       当然,DODONE也有一些体验中出现的问题。例如,不附赠固定走线的卡扣,导致线材没法固定;点烟器电源考虑了稳定性和安全,但没有扩展USB接口;磁吸式的连接方式虽然能控制一部分抖动,但在测试中如果遇到瞬间碰撞导致的加速度变化(用手快速摇晃时突然停止),机身会从底座脱落。但实际使用场景中,行车记录仪就是为了预防这些碰撞等意外情况出现。
 
      减法的产品思路满足目标用户
 
       回归到使用体验本身,我不想在这篇文章中花太多时间和篇幅去讨论DODONE的画质等基本信息。毕竟从参数、配置等硬件以及我们的实际体验中,它都达到了日常的使用需求。1296P的视频分辨率、150°的摄像头广角等等参数转化成你听得懂的话就是:够用。所以,画质问题不用担心太多。
 
       事实上,DODONE给我的感受最深的还是产品思路。把数码恐惧者和中老年人作为目标用户,但例如校准时间等功能又相对复杂。所以对这群人而言,DODONE还是需要别人帮忙设置,之后是极简的使用体验。
 
    这也让我想到一个讨论过很多次的问题,行车记录仪到底需要什么功能?
 
    从我们之前接触过的智能行车记录仪产品来看,很多都能通过手机AppWi-Fi直连之后控制机器、查看及分享视频到社区。我们还见到了类似百公里加速测试、运动相机、ADAS等更多功能的加入。事实上,这些功能很多是为了增加产品差异性,并且满足用户更多的需求。至于是否是刚需,这其实很难界定。并且在未来,这样的趋势可能会更明显,也会有更多需求(或许很多会是意淫出来的伪需求)被发掘。
 
    总的来看,我们见到更多的产品是加法的产品思路。而DODONE的做法是减法,那种减到不能再减的减法。所以DODONE或许不会是一款大家都喜欢的产品,但只要满足了目标用户的需求,我觉得就够了。
 
本网站观点、立场及看法。本网站不对其真实性负责。

 原文链接:http://geekcar.com/archives/44625
 
关键词: 没有APP记录仪
 
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