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还在靠卖硬件赚钱?你OUT了!

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-22  来源:车主社区  浏览次数:2190
核心提示:仅靠硬件赚钱的时代过去了,传统的盈利模式需要改变才能继续生存下去!在北斗云龙新平台新模式发布会上,祖师汇科技董事长万龙
       “仅靠硬件赚钱的时代过去了,传统的盈利模式需要改变才能继续生存下去!”在北斗云龙新平台新模式发布会上,祖师汇科技董事长万龙这样说道。

 
       祖师汇科技采用的是多产业、多途径、多品牌、多产品线的方针,旗下共有三大品牌:沃卡龙、酷卡龙、北斗云龙,它们根据自己的特性服务着不同的消费群体。其中,北斗云龙系列产品凭借着高端定位、过硬的品质、良好的服务、可持续的盈利模式,赢得了市场口碑。

 
       北斗云龙4G全屏智能后视镜是行业首款车规级智能后视镜,在配置方面,堪称做到了发烧级:双引擎,车规级芯片+强劲图像处理芯片,1600*480分辨率,IPS全视角防眩屏,北斗&GPS双定位,4G极速网络,2G运行内存+16G内置存储等,将北斗云龙推上神坛。
 
       但即便是这样的高端品牌,在万龙看来,单纯卖硬件的的模式已不可取,从卖产品转变为卖服务,才是长久之道。
 
       汽车电子行业发展迅猛,产品更新迭代速度极快,市场上鱼龙混杂,泥沙俱下。在不良竞争面前,用硬件打天下的模式已经摇摇欲坠。但如果转变思路,将硬件产品作为用户接触品牌系列产品(服务)的敲门砖,一旦将这扇门开启,财富便会滚滚而来。
 
       很显然,这种模式在我们身边随处可见。不少车主使用的导航系统比较陈旧,需要及时去4S店更新升级,从而产生二次甚至多次消费。
 
       为此,北斗云龙建立了属于自己的独特生态系统,这个系统由硬件、软件、服务、车主四环构成。显然,硬件是基础,通过车主APP来进行流量管理、违章查询、社交等。在服务层面,北斗云龙生态系统则可提供商城管理、经销商管理、增值服务等。到了车主层面,则涉及到金融、保险、养护、售后等方方面面……可见,北斗云龙生态系统是一个完整的盈利生态模式。
 
       北斗云龙独立自主的商城管理系统,全面覆盖全国各地,可对全国各地渠道经销商的销量状况进行实时管理,和经销商们达成双赢的共识,从一次性赚差价转向为持续服务盈利。包括保险差额、流量差额,甚至是后期的软件服务都能形成二次利润,甚至能达成多次盈利。这种盈利模式,无疑会让所有人的利益最大化。
 
       其实,在手机行业中,雷军也多次提及不依赖硬件利润,而是靠互联网软件服务收费的商业模式。在小米手机中,预装的小米商城、小米生活、小米金融、米家等应用,便是对小米手机盈利生态链的佐证。显然,一次盈利模式是一种短视行为,可持续的盈利模式正在被广泛认可。如同小米一般,北斗云龙的盈利模式才是真正的“放长线,钓大鱼”。

 
 
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