发布供求信息     推广企业产品
管理企业商铺     进入商务中心
用户:   免费注册
密码:  
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 维护保养 » 正文

普通后视镜将成历史?谈后装全屏智能后视镜

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-14  来源:http://www.zuscn.com  浏览次数:915
       普通后视镜将成历史?谈后装全屏智能后视镜
       后视镜东西是从诞生以来一直沿用至今的零件,三块镜面看车后,很简单、很直接、很可靠,虽然用影像技术代替后视镜技术已经翻来覆去地用在概念车上,但在能买到的量产车上始终没有被替代,而近年来各种智能技术的普及,智能二字也渐渐进入了后视镜的躯体中,也许在不久的将来这个用了八十多年的配置将被革命?
       前几年,升级中控大屏幕还是比较主流的车主需求,大屏幕+多媒体+导航可以更好地服务车主,而随着市场竞争的需要,跟上主流提升性价是必须的,现在在一款10万元级别的车型上看到支持导航和流媒体的车机已不是新鲜事儿,原厂屏幕越来越大,功能也更丰富,车机的后装市场也变得门庭冷落了,这块屏幕玩不转了,那么还有什么可以玩的吗?后市场的创业者们将目光投向了车内后视镜。
       车内后视镜将成历史?谈后装全屏智能后视镜?怎么就火起来了?
一、软件时代集成更多功能是趋势
       在电子化市场环境下往硬件上堆功能是必然,车内的硬件数量和位置有限,后视镜这个是车就有的零件也跑不了,就像手机时代,全地球的手机在外形设计差异化方面已经是没有什么余地了,更重要的是平台和软件的多样性,所以硬件本身显得就不那么重要,只要能把系统带起来跑,上面的软件你就尽管玩去吧。
       在后视镜这个体积“巨大”的零件中植入一套处理器和一块显示屏没什么难度,而有了这两样,后视镜就摇身变成了一个可以操作的零件,由于系统开放度不同可以说市面上你能见到的全屏智能后视镜都装的是安卓系统。虽然各家在功能宣传上各自有别,但终归都是车上那些功能,约等于把车机   和手机集成在后视镜中,多媒体、导航、语音识别等,有点要跟车机屏幕背水一战的意思,不过在此不禁让人思考一个问题,是否真有必要利用后视镜这块镜面做屏幕?未来的驾驶者用户会养成从后视镜中获取信息或操作的习惯?
二、后期加装成本相对较低
       全屏智能后视镜发展速度较快的另一个原因也是升级成本比较低,首先不用给中控台做手术,因为很多车型由于中控台设计问题,想要换机头需要定制专用机头,而更换后视镜受限要小很多,有直接替换原厂后视镜的也有直接卡在原厂后视镜的,分分钟就能升级,价格从几百到三千元不等。
三、功能那么多,但吸引人的还是那些刚需:
       其实把一个安卓系统植入到一个硬件里,能玩的东西太多了,相当于另一台平板电脑,不过由于驾驶环境的特殊性,在真正的自动驾驶世界到来之前,能用到屏幕的功能无非是导航和音乐这两个功能,所以对于后视镜上杂七杂八的功能,多为是销售时候诱人的附加功能罢了。
1、将记录仪集成在全屏智能后视镜上这一条就足够有吸引力,这也是能拿出来跟99%的用户将的卖点(部分中国品牌车型已经原厂配行车记录仪)。
2、导航被集成在全屏智能后视镜上,方便看提示,这也是很多对于导航有需求的车主一个不错的解决方案。
3、可以提供更多信息,比如电子狗、电子指南针等功能,这两样在国内需求还是比较多的。
以上资料,车内后视镜将成历史?谈后装全屏智能后视镜?由祖师汇4G全屏智能后视镜厂家提供。公司现阶段主要产品有多功能信号灯、车载空气       净化器、多功能行车记录仪、北斗云龙(行车记录仪)、车载蓝牙、智能车联网后视镜、车联网后视镜加盟、胎压监控、云狗、基于GPS和GPRS的车载导航系统等众多功能强大的电子产品,将引领国内汽车用品领域的新潮流。



本文章来源于网友分享,不代表本网站观点、立场及看法。本网站不对其真实性负责。
 
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论