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发展机会>展位价格

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-23  浏览次数:2761
核心提示:今年双11,媒体曝料某平台千亿销量的背后,有着百万级别单数的投诉处理不当。再一次引起人们对价格背后的价值形成热议。在汽车后
        今年双11,媒体曝料某平台“千亿”销量的背后,有着“百万级别单数”的投诉处理不当。再一次引起人们对“价格背后的价值”形成热议。在汽车后市 场,春季南北两展对峙的局面有了变化。参展企业也开始思考展位价格背后的种种玄机。
 
      落地实效VS噱头吸引?
       深圳展主办方内在的媒体基因,让展会的宣传更加高调,更懂得吸引企业眼球并在与企业的谈判中获得主动。往届许多参展商,对深圳展的认知点,便是被“各种高大上的概念,理念所包围”。人气好像还行,谈到真正的销量收益都有点懵逼。
 
      与深圳展相比,北京展多年的务实风格在这两年有了更深刻的体现——从场场火爆的终端赢销会(每月1场),到”驭变而上“的4S转型研讨会(3年30场)。。。。在深圳展用歌舞升平诠释所谓”高度“的时候,北京展卯足劲做着更接地气的资源积累,而这些实实在在的资源汇聚,最终在展会上的体现,便是北京展现场成交额近“330亿”、电子品类展区近60亿的根本源由。
      对比之下,正是这种方向上的绝对相悖,使今年北京展连电子展区都早早封馆。而向来在电子企业圈一呼百应深圳展,哪怕启动”X聊营销“,仍面临“应者寡”的局面。
       世界高度VS资源重炒?
       汽车后市场快速发展,不少企业早具备国际化的实力。世界汽车电子科技的发展,加速了中国汽车电子企业世界化的进程。国外商家每年能为中国企业贡献30%左右的销量业绩,最近几年,该比例在不断上升。
       北京展极具前瞻性洞察到这种潜在需求。2016年决定南下,与广交会主办方强强联手,用”春秋两届,南北两展“的规划,从时间(全年)与区域(全球)两维度去打造汽车后市场的世界级展览平台。让企业能更立体展示自家实力,更从容实现全年收益。
       2016年7月中贸雅森展的成功举办,迫使深圳展被动跟风在7月份择期再举办一届与自家2月份展相似度极高的展会。无论是观众资源,还是参展产品结构,两展高度相似的资源重炒让参展企业的利益深受伤害,而最终不顾企业感受,指望靠混乱价格战拖延竞争对手发展的做法,更备受行业有识之士诟病。
      价格重要VS机会难得?
 
       展览平台的价值所在,绝不是单纯的价格(多少钱一平)所能体现。对企业而言,永不参展是个最省钱的决定。然而这也意味着永远失去发展机会。一年一次的参展良机,是决定企业销量生死存亡的关键,企业的考虑必须多加慎重。
       深圳展一年两届展的高度重合,让参展商感觉主办方在恶意透支着多年来对主办方的信任。中贸雅森展在广州的迅速崛起,让深圳展主办方感受到不一样的压力。为避免7月深圳展变成鸡肋,从亡羊补牢的角度考虑,同时打击竞争对手,深圳展做出大幅降价的决定。
       主办方风格与格局,决定了展览平台的高度与方向。”携雅森,搏全胜“是邀请企业实现共赢的忠厚表达。北京展务实的风格16年来成就了无数行业品牌。对参展企业而言,机会成本远远高于、且重要于展会价格的道理显而易见。基于此,做出正确选择自然不难,最终的发展事实,也力证了机会成本远远大于价格的真理。


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