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胎压监测后装市场的品牌企业引关注

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-01-05  来源:搜狐汽车  作者:周围  浏览次数:863
       自胎压监测系统的国家强制性标准过审以来,社会各界广泛关注,汽车企业、胎压监测厂商以及个人车主等各方对该话题持续展开热议,那么,新“国标”将对胎压监测后装市场带来哪些影响?
 
       如果说从时间点上讲,胎压监测可以分为前装和后装的话,那从实现方式上讲,胎压监测还可以分为直接式和间接式,而这正是影响话题和结论的关键。
 
       对原车自带的胎压监测系统熟悉的车主朋友应该都知道,原装选配的胎压监测系统多为间接式的,其工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,达到监视胎压的目的。这种方式弊端显而易见,那就是数据不是很准确,故障率高,维护复杂,且当同一车轴的两个轮胎气压都低时,该系统将无法正常工作;高速行驶时,该系统也无法准确感应到。
 
       直接式胎压监测的工作原理是,利用安装在每一个轮胎里的传感器直接实时测量轮胎的实际瞬压和温度,利用无线发射器将胎压和胎温信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压和温度数据进行显示,同时当轮胎气压过高过低或快慢漏气时,系统还会自动报警。
 
       可以看到,这种直接式的胎压监测系统,可以一屏同时显示汽车四个轮胎的数据,不仅显示轮胎的气压,还同时显示轮胎的温度,因为是实时监测传输,所以轮胎一旦有异常立刻就会发现并报警,这些都是明显优于原车自带的间接式胎压监测系统的地方。
 
       另外,还应注意胎压监测系统的损耗性,传感系统和显示系统都存在一定的生命周期,如电池损耗等,一旦无法正常工作,要么返厂维修要么重新安装,以原车自带胎压监测系统高昂又不透明的价格而言,这必然又是一笔不小的成本,而后装市场上主流的直接式胎压监测产品,价格既透明又优惠,届时众多车主如何选择,不言自明。
 
       这还不算如今市场上还未强制性安装胎压监测的一个多亿的存量车,如此庞大的数量一旦爆发,其商机将是惊人的,但在新“国标”对胎压监测产品提出严格技术规范的背景之下,那些质量低下,技术不达标,产品粗制滥造的小品牌哪怕再垂涎再眼红,恐怕也难逃被淘汰和空流泪的命运,而能受市场认可的,只能是专注做产品的品牌。
 
       所以,面对潜力巨大并将迎来井喷的胎压监测后装市场,各位厂商们准备好了吗?各位轮胎店汽修店商家们又知道该如何选择了吗?东莞市润禾数码产品有限公司将与你携手胎压监测后装市场。


 
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关键词: 胎压监测器
 
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