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高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-01-10  来源:途虎养车  浏览次数:682
核心提示:2016年的最后一天,小王在跑高速时,忽然发觉油门卡死了,小王急中生智,在扶稳方向的情况下,快速切入N档(空档),控制住了车

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

2016年的最后一天,小王在跑高速时,忽然发觉油门卡死了,小王急中生智,在扶稳方向的情况下,快速切入N档(空档),控制住了车速,油门卡住的原因目前还在排查……但这次着实把小王吓个半死,因为有前车之鉴……

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

今天抛开故障,小王来讲点“油门卡死”的驾驶技巧,希望能帮到大家~~

高速遇到油门卡死怎么办?

1.紧急处理4步曲

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

在高速上遇到油门卡死,非常危险,所以第一件事情就是:

扶稳方向盘,尽量保持冷静

后面半句只是理论上的,其实发生了这样的事情,谁能非常冷静呢,不过扶稳方向盘大家一定要做到,特别正好是前方有车的情况下,不要因为油门卡住了而乱了你的驾驶节奏,就当自己在加速,千万千万别急打方向!在保证了驾驶节奏的情况下,小心脏准备迎接第二步:

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

扶稳方向盘,切入空档

无论自动挡还是手动挡都直接切入空档。其意图很明显:既然我无法停止发动机加速运转,那就直接切断动力输出!虽然大部分的大多数车型的说明书上都注“请不要在行驶中使用N挡”的字样,但是紧急情况下,谁还管会不会对机械造成损害。

这时,大多数汽车的引擎传速提高又立刻断油,车身会抖动(还记得科目二:坡道起步送离合的抖动吗,就是那种抖动,不过会抖的更厉害,更急促),但千万不要被瞬间的引擎声干扰了你控制方向盘的双手。断油后的方向盘会变重,请继续稳住方向,避免跑偏造成事故。接下来第三步:

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

扶稳方向盘,点刹减速

稳住方向,切断动力,接下来我们就要尝试把油门卡死造成的高速车身控制中。大多数车断油后,助力逐渐消息,刹车会变重,点刹需要用点力。以下两种情况可以刹车踩到底:

1)带有ABS的汽车可以踩死,不过也会一瞬间有急停感觉,但对车后排有系系安全带的乘客危害很大,如果单人开车,请踩死;2)油门卡的不深,而且距离前车实在太近。没办法,踩死吧!万一还是要撞,注意安全气囊弹出时的冲力。

利用点刹控制车速后,我们基本把车控制住了,然后一步一样很重要:

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

扶稳方向盘,打开报警灯

这步非常重要,却容易被大家遗忘,提醒后车是减少“二次事故”最大的妙招。不要刚刚控制住自己的车,而被后车亲一下,然后交通广播里上又要播报“xx时,xx高速上,由于牌照xxxx的车发生故障,引起n车连环追尾,造成该路段拥堵,请各位司机绕道行驶”的新闻了。

2.后续动作

本着安全第一的原则,你最正确的做法是:

汽车慢慢减速之后,保持故障灯常亮,匀速进入紧急车道。靠边停靠后,在车后150~200米处放置三角安全警示牌,提醒过路车辆。

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

接下来可以先自检一下,油门踏板附近是不是有异物,如果有请自己拿走。如果是油门本身发涩、停滞,就要送修理厂维修了。

网上的两种说法

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

网上有文说【切入低档减速】,小王认同但不推荐,因为效果在100米内一般,在坡道溜车时,这招很不错,在油门卡死时,可以在切入空档后稳住车身后尝试一下,小王没试过,因为太伤离合器齿轮,你借我车我就试试~~

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

还有说可以【配合手刹】一起降低速度,小王不太认同,因为现在很多车是电子手持,按下就抱死了。可以拉的手刹,可以尝试,特别是玩过漂移的同学,半拉手刹是一门艺术,但普通车主不推荐。如果真的要撞上了,脚刹手刹就一起来吧,没什么好犹豫了。

油门卡死什么感觉?

就是你油门踩下后,油门踏板无反弹反馈,或是踏板卡死在某个位置,或是反馈速度迟缓。想想在高速上油门踩下去却抬不起来,如果不做出任何应对,车速还会提升,这是多危险的一件事情?!

油门为什么会卡住?

油门一般分为两种,小王简单介绍一下原理,然后说说故障原因:

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

【传统拉线油门】

通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1:1的,也就是说我们用脚踩多少。传统拉线油门的卡死,多数和油门拉线有关。

高速遇到油门卡死怎么办?教你紧急处理4步曲

【电子油门】

通过电缆或线束来控制节气门的开度。当驾驶员需要加速时踩下油门,踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU,ECU经过分析、判断,并发出指令给驱动电机,并由驱动电机控制节气门的开度,以调整可燃混合气的流量。电子油门的故障排查就复杂一些了,传感器、信号线束和节气门都会出问题,ECU故障的可能一般不大,因为ECU出了问题,就不是单是卡油门,搞不好你发车都困难。

最后再总结一次:

在全程稳住方向的情况下,

切入空档,点刹减速,开启双闪灯,

进入紧急车道并放安全警示牌,

排查问题并请求救援。
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