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关于汽车后视镜,特别是中央后视镜,这样看才是最安全的!

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-06  来源:新浪汽车  浏览次数:786
       后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件,车辆行驶在路上,后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼,但却是驾驶员的“眼”,没它甚至直接影响到行车安全,那么小小的外后视镜你知道怎么看么?
       左右后视镜
 
       当我们开车需要变换车道时,经常要看左右两侧的后视镜。
 
       如果向左侧变道,就看左侧的镜子。如果是超一台在你左侧的车并且要并到它前面去,这种情况先看自己一侧的车窗,感觉已经超过左边的车了,再瞄一眼后视镜,确认该车出现在镜子里,就可以向左变道。
       如果向右边变道,首先要通过右侧后视镜去确认右侧后面车辆的位置。由于每辆车后视镜会有一些不同,所以没办法确认具体在后视镜里是哪个位置,只能通过开车习惯来判断。不过对于像在美国、香港等地方,在考驾照的时候都会要求做一个扭头看C柱的动作,也就是将头扭向C柱看去,一定确认右侧没有车辆,才可以向右边变道。为什么要这样做,道理很简单,因为这是基于后视镜里的盲区,这样做可以确保万无一失。
       不过大家开车都知道,现在国内的交通状况过于拥堵,随意变道、加塞情况特别严重,扭头的做法肯定不现实,所以小编在这建议大家,如果你在正常行驶中要向右变道,要么就扭头看一下右后方,要么你就加速或者减速一点,同时留意后视镜。因为当你加减速时,如果右后方位有车,它会和你的车有相对位置变化,就有可能出现在后视镜里。这样可以在变道过程中杜绝后视镜盲区里有车而发生危险。
 
       中央后视镜
 
       对于中央后视镜怎么看这个问题,相信有很多老司机都没有搞明白!比如说看的频率?往左边变道需要看么?往右边变道除了看右视镜,身子还需要扭头看后头么?虽然这是一个基础的操作,但其实很多司机都没有做好!
       就拿我来说,我看中央后视镜的频率,总的来说没有看两侧的多。原因开车过程中,左右变线的频率是比较高的!虽然小编我也知道经常变线不好,但谁让国内太多车不按常理车道行驶,如果想要保持一个比较均等合理的车速行驶的话,变换车道是不可避免的。
 
       一般来说向左右变道,小编我基本不用专门去看中央后视镜。但是这里需要提醒的一句是,在你开车过程中,无时无刻都应该关注一下的。因为它可以让你知道后方有没有车、有什么车在尾随,这对于你决定要如何行驶是非常重要的信息。
       比如说你现在开车在高速公路的慢车道上,此时你从中央后视镜看到后面是台重型货车,那你立即要做的就是打转向灯立马给后边的货车让道,大货车的世界你永远要远离他。
 
       又比如你现在开车准备变道,但从中央后视镜看到后面有台车来势汹汹,千万不要慌乱,不管它有没有打灯示意超车,把住方向盘,把它自己先让过去,千万不要随意变道。
 
       还有一种情况,有很多人不会做的一点,那就是在急刹车的同时看中央后视镜,而且刹得越急,越要看。有人会说:急刹车时看前车都来不及,还要看后视镜?恰恰就是这样。
       有良好的驾驶习惯的司机,当他看到前方有状况需要急刹车的时候,通过目测距离,同时结合自身车子的刹车性能,很快就能够知道自己是不是可以刹的住车,如果判断是刹得住,这时就应该看后视镜里有没有很紧地尾随的车,又或者是当你开始刹车的时候,尾随你的车是否很急速地接近。如果是那样,你就需要根据前面的距离,适当地放松一点刹车,给后车留出更充足的刹车空间。如果前方距离不足以让你放缓刹车,你就得考虑变线。这是避免连环追尾的重要技巧。
 
       当然,如果当你急刹车时发现距离不足,肯定要撞上前面的障碍物,那这时你得立刻扫视两侧的后视镜,飞快地决定是否可以向两侧变道,避免碰撞。如果两侧有车,你还得做出一个更艰难的判断:是强行变道,还是宁可撞上前面障碍物。
       不想这样的情况发生,那就开车提醒十二分精神,时刻看远,保持足够车距(2秒距离),还别忘了经常关注一下三个后视镜,从而掌控自己四面八方的动态。
 
       不知道你看后视镜是怎么看的呢?


 
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关键词: 智能后视镜
 
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